Global
THE NEW VALUE FRONTIER
  1. ホーム
  2. 製品情報
  3. 電子部品
  4. 技術紹介
  5. 基板のたわみに強い樹脂電極バリスタ

電子部品

  • KAVX製品

基板のたわみに強い樹脂電極バリスタ

2312k_mv_pc.png 2312k_mv_sp.png
# 車載 # クラック対策

基板のたわみに対する耐性を高めた樹脂電極バリスタのFLEXITERM®についてご紹介します。特に車載アプリケーションに適しています。

FLEXITERM®は、KYOCERA AVX Components Corporationの登録商標です。

LinkedinLinkedinLinkedin

概要

製品画像

KYOCERA AVXでは、静電気対策、サージ対策部品であるバリスタを取り扱っております。その中でも、特に車載アプリケーションで要求される基板のたわみに対する耐性を高めた樹脂電極バリスタがFLEXITERM®です。

 

一般的なバリスタのたわみ耐性は2mmであるのに対し、KYOCERA AVXのFLEXITERM®は電極に導電性樹脂を使用することで5mmのたわみ耐性を保証しております。特に、車載関連機器のバッテリー直結ラインのような高い信頼性、安全性が求められる用途に適しています。

特長

特長
  • 基板たわみ試験5mmを保証
  • 温度サイクル試験3000サイクルの実力
  • 最高使用温度125℃品・150℃品をラインアップ
  • AEC-Q200準拠
  • サイズ：1.6x0.8 / 2.0x1.2 / 3.2x1.6 / 3.2x2.5mm

基板たわみ試験

試験方法

それぞれのバリスタを実装した基板について、バリスタが故障するまで曲げます。

 

試験結果

樹脂電極品（FLEXITERM®）は、一般的なバリスタと比べて大幅に基板たわみ耐性が向上しました。

基板曲げ試験基板曲げ試験結果

データは全て京セラ調べ

温度サイクル試験

試験方法・試験結果

樹脂電極品（FLEXITERM®）はAEC-Q200に準拠した温度サイクル試験を実施し、3000サイクルまで異常ありませんでした。

温度サイクル試験温度サイクル試験結果

データは全て京セラ調べ

用途

各種車載機器：パワートレイン、車載ADAS機器、ボディECUなど

パワートレイン
車載ADAS機器
ボディECU

お問い合わせお問い合わせ

 

関連リンク

樹脂電極バリスタ FLEXITERM®の製品詳細※

樹脂電極バリスタ FLEXITERM® カタログ※

※英語の製品ページに遷移します

バリスタ トップページ

関連キーワード

# 車載 # クラック対策 # Ethernet # UWB

技術紹介 関連トピックス 技術紹介トップへ

1部品で簡単接続　コンプレッションコネクタ

京セラAVXは、産業機器、民生機器、車載機器など多岐にわたる市場で利用可能な、圧着工程や手はんだ付けが不要なコネクタを独自の技術で提供しています。今回ご紹介するのは、基板と基板を簡素な1部品構成で接続できるバッテリー接続用途にも適したコンプレッションコネクタです。
基板と基板を簡単に接続できるカードエッジコネクタ

KYOCERA AVXの独自技術による、基板と基板を簡素な1部品構成で接続可能なカードエッジコネクタを紹介します。
車載グレード電気二重層コンデンサのご紹介

AEC-Q200に準拠した車載グレードの電気二重層コンデンサをご紹介します。

お問い合わせ&サポート

お問い合わせ
オンライン在庫検索
販売代理店一覧
メールマガジン登録
電子部品トップ

品番から探す

例) KGM03CR50J225MH、145652060201829+T

キーワードから探す

例) RoHS、AEC-Q200

カテゴリから探す

用途から探す

オンライン在庫を探す

京セラの型名を入力してください。最大３種まで同時に検索することができます。