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基板たわみのクラック問題を解決する樹脂電極MLCC

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基板のたわみに対する耐性を高めた樹脂電極積層セラミックコンデンサのFLEXITERM®についてご紹介します。
特に車載関連機器のバッテリー直結ラインのような高い信頼性、安全性が求められる用途に適しています。

FLEXITERM®は、KYOCERA AVX Components Corporationの登録商標です。

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概要

KYOCERA AVXでは、車載・産業機器向けに積層セラミックコンデンサを取り扱っております。

今回ご紹介する樹脂電極積層セラミックコンデンサのFLEXITERM®は、特に車載向けで要求される基板のたわみに対する耐性を高めた製品です。

一般的なMLCCのたわみ耐性は2mmであるのに対し、KYOCERA AVXのFLEXITERM®は電極に導電性樹脂を使用することで5mmのたわみ耐性を保証しております。

特長

樹脂電極MLCC
  • 基板たわみ試験5mmを保証
  • 温度サイクル試験3000サイクルの実力
  • AEC-Q200準拠
  • 車載X7R、X8L、X8Rの1608mmサイズ以上は全て樹脂電極対応可能
  • 高耐圧品もラインアップ
    X7R:~3000V
    NP0:~1000V

 

樹脂電極MLCC 製品詳細

※英語の製品ページへ遷移します。

製品詳細

FLEXITERM®の内部構造

内部構造

  • 基板曲げ試験:通常電極品3mm以下に対してFLEXITERM®は5mm保証します
  • 温度サイクル試験:3000サイクルまで故障無し、性能も変わりません
  • 大きな機械的ストレスに耐え、限界を超えるとオープンモードで故障します
  • バッテリー直結ライン、3216サイズ(JIS)以上の採用に適しています

 

お問い合わせ

基板曲げ試験

樹脂電極品(X7R soft term)は一般的なX7Rと比べ、大幅に基板たわみ耐性が向上しています。

試験方法

対象製品を同条件で比較

データは全て京セラ調べ

温度サイクル試験

樹脂電極品(FLEXITERM®)はAEC-Q200に準拠した温度サイクル試験を実施し、 3000サイクルまで異常ありません。

温度サイクル試験

データは全て京セラ調べ

用途

  • 車載機器(パワートレイン、車載ADAS機器、ボディECUなど)
  • 産業機器(ロボット、センサなど)
パワートレイン
ADAS
ボディECU