- コンデンサ/キャパシタ
- KAVX製品
車載グレード電気二重層コンデンサのご紹介
AEC-Q200に準拠した車載グレードの電気二重層コンデンサをご紹介します。
概要
KYOCERA AVXは、急速充放電が可能なシリンドリカルタイプの電気二重層コンデンサを開発・量産しております。
その製品ラインアップの一つ、AEC-Q200に準拠した車載グレードの電気二重層コンデンサは、バッテリーと併用、もしくは単独で使用することにより、車載機器のバックアップ時間を延ばしたり、バッテリーの長寿命化や瞬間的な大電力を供給することが可能です。
特長
- AEC-Q200に準拠。
- 電解液にアセトニトリルを採用することで、長寿命および低温領域での低ESRを実現
- 2.7V品と3.0V品をラインアップ
- UL810A準拠
長寿命、低温領域での低ESRを実現
KYOCERA AVXの電気二重層コンデンサは、電解液にアセトニトリルを採用することでプロピレンカーボネートを用いた電気二重層コンデンサと比べ、長寿命および低温領域での低ESRを実現できます。
- 長寿命を実現
- データシート上で寿命予測が容易に可能
- 低温域での低ESRを実現
- 車載やインフラ関連機器などの屋外用途に適しています
データは全て京セラ調べ
品番体系と製品ラインアップ
品番体系
製品ラインアップ
品番 | 直径 (mm) | 長さ (mm) | 定格静電容量 (F) | 静電容量公差 | 定格電圧 (V) | 定格温度 (℃) | DCL Max. @72 Hrs. (μA) | ESR Max. @1000 Hz(mΩ) | ESR Max. @DC (mΩ) | ピーク電流 (A) | 出力密度 (W/kg) | Max. エネルギー (Wh) | エネルギー密度 (Wh/kg) | データシート |
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Radial Lead | ||||||||||||||
SCCT20E106SRBQ | 12.5 | 20 | 10 | +30%/-10% | 3.0/2.5※ | 65/85※ | 30 | 50 | 75 | 8.57 | 4235 | 0.0125 | 3.68 | |
SCCU25B256SRBLEQ | 16 | 25 | 25 | +30%/-10% | 2.7/2.3※ | 65/85※ | 60 | 15 | 25 | 20.77 | 4793 | 0.0253 | 3.47 | |
SCCU30E356MRBLEQ | 16 | 30 | 35 | ±20% | 3.0/2.5※ | 65/85※ | 85 | 13 | 25 | 21.88 | 5023 | 0.0438 | 5.09 | |
SCCV40E506SRBQ | 18 | 40 | 50 | +30%/-10% | 3.0/2.5※ | 65/85※ | 75 | 18 | 20 | 37.50 | 4154 | 0.0625 | 4.81 | |
SCCV60B107SRBQ | 18 | 60 | 100 | +30%/-10% | 2.7※ | 65/85※ | 260 | 15 | 18 | 48.21 | 2430 | 0.1013 | 5.06 | |
SCCV60E107SRBQ | 18 | 60 | 100 | +30%/-10% | 3.0※ | 65/85※ | 260 | 15 | 18 | 53.57 | 2904 | 0.1250 | 6.05 |
※適切な電圧ディレーティングにより、動作温度を85℃まで拡張できます。
用途
ドアラッチ、eCall、ドライブレコーダー、V2Hなど
●ワンポイント用語解説●
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eCallとは?
eCallとは、emergency callの略で、車両事故などの緊急時に自動で救急センターや消防、警察へ通報する、車両緊急通報システムです。
V2Hとは?
V2Hとは「Vehicle to Home(クルマから家へ)」の略で、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)の電気を家庭に供給できる仕組みです。