개발의 배경
교세라의 Sheltap®(전선 분기 커넥터)는 높은 신뢰성을 강점으로, 자동차의 옵션 파트 접속에 공헌해 왔습니다. 여기에 최근 자동차의 연비 향상, 차량 경량화에의 대처하여, 동전선의 세선화를 더해 새롭게 알루미늄 전선이 차량에 도입되고 있습니다. Sheltap®는 이 알루미늄 전선에 대응하는 일로, 자동차 업계에 있어서의 환경 활동에서의 대처에 공헌한 커넥터가 됩니다.
"Sheltap®"의 유래
Sheltap®와는 교세라 전선 분기 커넥터 시리즈의 제품 브랜드입니다. 자동차 시장에서 요구되는 높은 신뢰성을 실현한 제품군입니다. 접어 구부린 형태가 2개의 조개(Shell)를 닮아 있는 것, Share(분배), Electro(전기), Tap(탭)를 조합한 조어입니다.
「Sheltap」는Kyocera의 등록상표입니다.
제품 사양
| 9715시리즈 방수 타입 | 9215시리즈 방적타입 | 9215시리즈 비방수 타입 | |
| 제품 사진・카탈로그 |  카탈로그（PDF/436KB） |
 카탈로그（PDF/1.6MB） |
 카탈로그（PDF/1.6MB） |
| 방수 레벨 | IPX9K／JASO D616 | IPX7 | -（비방수） |
| 대응 전선:사이즈※2 |
알루미늄 전선：0.5～0.75sq 동전선：0.3～0.5sq |
알루미늄 전선：0.5～0.75sq 동전선：0.5～0.75sq |
동전선：0.13～1.25sq |
| 제품 사이즈 W×L×H(감합 상태)(mm) | W: 22.7×L: 21.0×H: 8.8 | W: 24.1×L: 24.9×H: 10.3 | W: 22.3×L: 20.8×H: 10.3 |
| 정격 전류/정격 전압 | 10A、125V | 10A、125V | 10A、125V |
| 사용 온도 범위 | -40℃～85℃ | -40℃～80℃ | -40℃～80℃ |
독자 구조에 의한 접촉 불량 대책 |
대응 | 대응 | 대응 |
전선 보호 구조에 의한 단선 대책 |
대응 | 대응 | 비대응 |
방수 구조에 의한 부식 대책  |
대응 | 비대응 | 비대응 |
취급 설명 동영상
Sheltap 의 취급에 대해 동영상으로 알기 쉽게 소개합니다.
왼쪽：9215 시리즈 오른쪽：9715 시리즈
높은 방수성 9715시리즈
9715시리즈는 자동차용에프터 부품을 추가 할 때에 플라이어로 간단히 조립이 가능한 회로 분기용 커넥터입니다. 메인 하네스에서 전장부품측 하네스를 직접분기하여 메인하네스의 어느 부분에서도 분기가 가능하여 작업성이 우수한 제품입니다. 독자적인 housing locking구조와 실링재의 조합으로 자동차용 와이어 하네스(wire harness) 커넥터의 시험방법인 「JASO D616」의 고압세정과 고온방치시험 등의 조건을 통과하여 높은 방수성과 신뢰성을 실현하였습니다.。
용도로
차량 경량화에의 공헌
가는선이나 알루미늄 전선에 대응하여 차량 탑재 하네스 중량의 절감에 공헌합니다.
현재 자동차 harness에 많이 이용되고 있는 동전선은 물론 동전선과 비교해 낮은 중량인 알루미늄전선에도 대응되어 차량의 경량화에 공헌합니다.
알루미늄 전선과 동 전선에는 전도율의 차이가 있어 같은 전류를 흘리기 위해서는 1 size up한 전선을 사용할 필요가 있습니다.(예:0.5sq의 동 전선과 같은 전류를 흘리기 위해서는 알루미늄 전선은 0.75sq로 할 필요가 있습니다.)그렇지만 1 size up한 전선을 사용하는 경우에도 약 60% ※의 중량이 되며 차량의 경량화에 공헌할 수 있습니다.
※전선 피복 사이즈에 따라 전후합니다.
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